粵港澳大灣區互聯互通軌道交通重點項目「贛深高鐵」施工建設取得突破性進展。記者23日從施工方獲悉，贛深高鐵河源段箱梁架設目前全部完成，下一步將全面進入橋面系與無砟軌道施工階段，預計贛深高鐵今年9月底可全線建成通車，屆時將在深圳北站銜接廣深港高鐵而直通香港。

      「京港（台）通道」重要組成部分

贛深高鐵河源段箱梁架設目前全部完成，預計9月底全線通車

       據了解，贛深高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路主通道之一的「京港（台）通道」重要組成部分，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，設計最高時速為350公里，正線全長超436公里。

       其中，廣東段長度逾297公里，是由中國鐵路廣州局集團自行承建的第一條時速350公里高速鐵路。而河源段跨越河源市境內的東源縣、龍川縣、和平縣，該段箱梁架設目前全部完成。河源東站綜合交通樞紐工程建設正在加速推進，預計今年7月可交付使用，9月有望全線建成通車。

       中國鐵路廣州局集團有關負責人表示，贛深高鐵通車後，將結束沿線和平、龍川、東源、河源等4個縣市區不通快速鐵路的歷史，全面實現廣東21個地級市「市市通高鐵」的目標，助力打造「軌道上的大灣區」。屆時，深港地區至贛州乘車時間將由現在的約7小時壓縮至2小時左右，河源與深圳之間的鐵路運行時間將由3小時縮短至1小時左右，對今後推動贛粵兩地深度融合、發揮粵港澳大灣區經濟輻射帶動作用，將具有重大戰略意義。

編輯：Alex

來源：香港文匯網